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以此实现区市共建双赢目标

2019-11-13 16:12

据了解,梧柳高速是广西采用“区市共建”新模式的首个试点高速公路项目,与沿线地方政府签订征地拆迁总包干协议后,由地方政府负责永久性用地征用、房屋结构物拆迁、杆线拆迁及过程协调等相关工作,征地拆迁费用中超出部分由沿线各市、县、区负责及时筹措解决,而项目产生的耕地占用税、建筑安装工程营业税,则全部用于弥补征地拆迁超支部分,以此实现“区市共建”双赢目标。

据悉,梧柳高速公路是目前广西在建高速公路中线路最长、投资规模最大的高速公路项目,全线征地拆迁涉及4个市、11个县区、25个乡镇、82个村委会。截至今年10月底,梧柳路全线已完成征地拆迁约2.1488万亩,累计完成形象投资47.1亿元。

记者从广西交通投资集团梧柳路(梧州至柳州)指挥部了解到,按照自治区部署的“县县通高速”“区市共建”建设新模式,日前该指挥部与沿线地方政府签订了征地拆迁总包干协议,实行征地拆迁“包费用、包责任、包进度”。

 

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